国外网友所合成的Le Mans GT赛车 在2015年北美国际车展（底特律车展）上FORD展出了以新世代科技与材料所打造的全新FORD GT，不仅仅代表着FORD Performance计画正如火如荼地展开，似乎也代表着FORD打算要走向性能这块过去几年被忽略的市场。然而对于性能车市场来说，纵使有再多的高性能配备或许也不比在赛场上冲出好成绩来的有宣传效果，而全新的FORD GT毫无疑问的正是FORD大举参与国际赛车活动最好的平台。
影片后方隐约透露出FORD似乎有参与WEC赛事的打算 事实上2016年对于FORD GT的研发团队来说是个别具意义的年份，将时光倒退50年来到1966年，这正是FORD GT40赛车首次在Le Mans 24小时耐久赛中得到桂冠的年份，除了带动往后几年的四连霸、更是2006年与2015年两款FORD GT的故事开端。因此若能在2016年赛季加入WEC世界耐久锦标赛的竞争行列，那幺就有机会在GT40夺冠的50年后，再度以FORD GT夺下2016年Le Mans 24小时耐久赛冠军，写下FORD历史上最为辉煌的里程碑。好巧不巧在先前FORD释出的宣传影片中，眼尖的网友们发现了张贴于背景的设计稿中出现了一辆不同的身影，独特的身形与其说是FORD GT的衍生性能版，倒不如说它更接近现行WEC LMP1组别赛车的科幻造型。也因此外国网友”rc82workchop”便以这张意外流出的图片为基础，合成出未来FORD Le Mans GT的可能模样，整体造型看起来还真是相当具有竞争力。
然而若是FORD打算以GT参与竞争最为激烈的WEC LMP1-h组别，那幺在动力系统方面则还有相当长的路要走，现阶段量产版FORD GT预计将会搭载一具3.5L 双涡轮增压V6引擎，马力上看600hp，这样的动力输出对比现今同级超跑拥有一定的竞争力，然而若要以这具引擎为基础投入LMP1-h赛事，不仅仅油电混合动力系统需要从零开始打造，3.5L的大排气量引擎对上现在主流採用高输出小排气量引擎的对手赛车之后，势必会在油耗与调度方面居于劣势。因此虽然非常期待能够看到FORD在2016年重返Le Mans，但依照FORD目前所释出的资讯来看希望实在是不大。